冷轧板5月价格涨势喜人 6月价格或“先抑后扬”
冷轧板5月价格涨势喜人 6月价格或“先抑后扬”
经过了4月的止跌企稳行情,国内冷轧板市场终在5月迎来阶梯上涨走势。5月冷轧板价格上涨,一方面是由于钢厂产能利用率持续下降,库存持续下跌,部分地区现货资源相对紧张,导致供应缩减,推升价格;其次则是原料铁矿石价格疯涨,带动成材产业链整体价格水平上浮,进而导致贸易商报价上调所致;最后则是下游需求稳步回升,成交好转,冷轧板价格上涨。


供应方面:截至5月26日,全国29家47条冷轧产线,停减产线较之前增至8条,整体开工率在82.98%,周环比下降2.13%,创下3个月以来新低水平;整体产能利用率亦下降至70.55%,已连降5周,并创下两年来新低水平。这也导致了钢厂周产量持续减产至71.41万吨,亦已连降5周,并创下两年来新低水平。整体来看,3、4月的跌价低迷行情带来的钢厂停减产效应正在逐步发酵,供应面持续下降,导致钢厂资源减少,支撑冷轧价格上涨。不过由于“供小于求”带来的涨价行情,钢厂复产积极性或增加,预计未来价格承压。
库存方面:截至5月26日,全国29家冷轧钢厂库存量在37.04万吨,周环比下降4.64万吨,且连降9周,但同比涨幅收缩至18.08%。另外,26个主要城市市场库存在131.94万吨,开启7连降行情,但依旧处于高位水平。所以,从目前来看,近2个月来,钢厂库存货源转移至市场当地库存,虽然去库存状态不减,但协议户和合同户销货速率依旧偏慢。不过值得注意的是,部分0.9-1.2的主流规格缺货,市场搬货积极性增加,推升其价格;而1.95-2.0等规格却较多,导致价格跌势延续。整体来看,市场利多因素较强,持续去库存依旧支撑冷轧价格涨势。
下游需求方面:汽车行业,船舶行业,家电行业在4月均呈现出了不同程度的复苏行情,进而推动冷轧价格上涨。

但是国际疫情却依旧不容乐观,导致全球新造船市场仍然低迷。不过我国新承接船舶订单量同比小幅增长。4月份以来,我国船舶企业加快复工复产,造船完工量和手持船舶订单量降幅收窄。重点监测企业工业总产值等主要经济指标同比下降。
另一方面,有着经济晴雨表的家电行业,在2020一季度的疫情之下损失惨重。但随着国内疫情逐渐控制,除去因受海外疫情影响,家电行业出口减少之外,国内市场在4月份迎来回暖迹象。虽然在彩电、冰箱、洗衣机、空调等大家电领域都出现不同程度的回暖迹象,但是在销售额、销售均价方面都出现下滑,说明市场还是以大力度促销为主,降价促销提升销量令市场快速恢复是主旋律。
综上所述,生意社冷轧分析师认为,冷轧市场目前处于“供需紧平衡”的基本面态势,加之目前市场部分资源缺货,坚定了贸易商挺价信心,因此短期来看,价格仍旧有继续上涨动力。另一方面,虽然5月下旬成交较中旬有所减弱,且主要还是受成材期货全面下跌影响了未来市场预期,导致部分地区价格下降,终端在买涨不买跌的心态下,压价采购所致。但整体需求复苏已经开始,订单未来亦会逐步增加,支撑价格。不过,两会期间,经济目标不定,政策发布不实,等预期落空下,冷轧或在6月上旬有回调行情出现,整体6月或“先抑后扬”。价格水平区间在3900-4000元/吨。
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